BD : du 9 chez les Vélomaniacs

Ils auraient pu les appeler ‘(més)aventures de joyeux lurons qui tournent en rond’ ou ‘carnet d’anecdotes d’une bande de potes à vélo’, mais Vélomaniacs sonnait mieux. A travers le regard de fous de vélo d’un petit club de cyclos amateurs, le scénariste Jean-Luc Garréra et le dessinateur Alain Julié racontent l’univers du cyclisme. Non pas la vie des pelotons professionnels, mais bien celle des entraînements hebdomadaires et des sorties du dimanche. Le tout placé sous le signe de l’humour. Pour leur neuvième album, les Vélomaniacs déroulent leurs gags sur les routes de Corse, puisque l’île de Beauté accueillera cette année le départ du 100e Tour de France. Un hommage à la Grande Boucle que les auteurs ont aussi voulu en revisitant la genèse du vélo. Un clin d’oeil tant historique que sympathique. Les amateurs de la série seront aussi heureux de découvrir que le coach du Guidon’s Club de Pignon-sur-Rut a enfin accepté de créer une section VTT et une section féminine. Bref, comme le dit Jean-Luc Garréra, une BD qui ne manque pas de selle.

Merci à Alain et Jean-Luc pour leur dédicace spéciale Vélosophe. Les Vélomaniacs est publié aux éditions Bamboo.

Dédicace de Alain Julié et Jean-Luc Garréra, respectivement dessinateur et scénariste de la BD Les Vélomaniacs, pour les lecteurs de Vélosophe.

Pour ne plus tomber dans les pièges de la nuit à vélo

La nuit, tous les chats sont gris.  Et qu’est-ce qui ressemble plus à une superbe route asphaltée qu’une superbe route… de nids-de-poule? Ben oui, la nuit, tous les trous sont gris aussi. Il faut parfois un super grigri aussi pour éviter la déroute de la chute ou de la crevaison. Voulant voir plus loin que le bout de leur nez, une équipe de designers du Department of Industrial Design de la Sichuan University (Chine) a développé un système d’éclairage pour vélo pour le moins ingénieux. Lidée phare? Plutôt que de projeter un simple faisceau de lumière, la lampe LED Lumigrids dessine une grille quadrillée sur le sol. Tant que le quadrillage reste bien carré, tout va bien, rien à déclarer. Par contre, à la moindre déformation d’un carré, il y a danger. Comme le dit le vélosophe : "Tout simple, mais il fallait y penser. Pour ne plus panser." La créativité du concept, qui n’est pas encore commercialisé, lui a déjà valu un Red dot design award ‘best of the best 2012′ (catégorie ‘Protection’). En attendant la reconnaissance éternelle des cyclistes amateurs de sorties nocturnes.

Designer: Prof. Gan Jing, Xun Zhang, An Pengcheng, Sun Yan, Jiang Cong, Li Ke, Du Tao, Zheng Yuemei, Cai Jing, Liu Zhenghao.

Lumgrids, un système d’éclairage ingénieux pour rouler à vélo de nuit.

La créativité de jeunes parents qui voyagent à vélo avec un bébé

Ils étaient jeunes, pleins de rêves et n’avaient jamais réellement fait de vélo. Pourtant, le 1er avril 1980, Françoise et Claude Hervé ont mis les voiles pour un tour du monde à vélo. L’aventure devait durer 3 ans. Mais la route est belle et pleine de surprises. Tellement belle qu’ils ne sont rentrés au pays que… 14 ans plus tard. Donnant même naissance à un petit bout à l’autre bout de la terre, du côté de la Nouvelle-Zélande, après huit années de périple. Alors, forcément, quand on voyage à vélo avec un enfant, les horizons s’élargissent encore. On découvre les joies de l’allaitement sur les accotements, les nuits blanches, les couches-culottes, … Tout prend une autre dimension, même les sacoches. Mais pour de jeunes parents, rien ne pèse face au bonheur de partager ces instants magiques avec leur loustic. A défaut de sommeil, la créativité atteint parfois des sommets. Ici, Françoise et Claude ont inventé le sèche-linge mobile (on était pas encore à l’époque du sans fil). Je vous laisse imaginer les heures de cogitation et le nombre de plans échafaudés pour arriver à cet ingénieux système. Difficile de rêver meilleur sujet pour ce 100e billet du vélosophe sur la créativité liée au vélo.

Pour les amateurs de conférences sur les voyages à vélo, sachez que Claude Hervé a inauguré la seconde édition du Festival du voyage à vélo de Liège. Le programme des prochaines conférences (juin, septembre et octobre) est disponible sur le site de l’association Roule ta bosse.

Comment faire sécher son linge quand on voyage à vélo? Solution créative de Françoise et Claude Hervé.

Oneybike, un vélo couché pliable

Tous les créatifs vous le diront : « le plus difficile, c’est de faire plus simple ». Et ce n’est pas le designer industriel slovaque Peter Varga qui nous contredira. Il a cogité des heures pour trouver le juste équilibre entre la simplicité d’un classique et le confort d’un vélo couché moderne. Entre l’esthétisme du rétro et le pragmatisme du pliable. Au final, l’Oneybike se plie à tout. Au propre comme au figuré. Bel atout pour un vélo couché, non ? D’autant qu’il s’en sort avec beaucoup de souplesse. Autre prouesse, ce concept de vélo de loisirs a notamment remporté le prix du mérite lors de la 14^e International Bicycle Design Competition de Taiwan en 2010.

Cet article du vélosophe est également paru dans le magazine canadien Velo Mag.

Vélo couché pliable Oneybike du designer Peter Varga.

Spectacle à trois sur un vélo acrobatique

Ils étaient deux et venaient de créer un spectacle sur vélo acrobatique. Et comme ils aimaient le vélo, ils ont joint l’utile à l’agréable en enfourchant leur bicyclette pour un tour de la Sicile. Pendant un mois, les artistes italiens ont parcouru une soixantaine de kilomètres par jour sur leur fixie et testé leur création de village en village à raison de trois représentations par soirée. Bien rodés, Alice Roma et Damiano Fumagalli multiplient les festivals des arts de la rue et les belles rencontres. Comme celle avec l’artiste française Claire Ruiz. Ensemble, ils se lancent le défi de réaliser une colonne acrobatique à trois sur un vélo. Logiquement baptisée ‘Totem’, la figure séduit le public. "Le vélo ne laisse personne indifférent", explique le trio de la compagnie Rasoterra à l’issue d’une représentation au festival Sortilèges à Ath (Hainaut, Belgique). "Tout le monde est déjà monté un jour sur un vélo, ce qui facilite encore un peu plus le contact avec les spectateurs". Vu les réactions, les trois vélosophes préparent actuellement une formule longue de leur spectacle. Rendez-vous est déjà pris pour 2014. En attendant, vous pouvez découvrir les acrobates de Rasoterra à l’oeuvre via ce lien.

Claire Ruiz, Alice Roma et Damiano Fumagalli de la compagnie Rasoterra sur leur vélo acrobatique Kunstrad.

Un vélo aux allures de la légendaire Porsche 911

Le thème du concours de design était ‘imaginez un produit inspiré de la célèbre Porsche 911’. Malheureusement, comme il n’était pas Américain, le designer industriel néerlandais Bastiaan Kok n’a pu soumettre son projet officiellement. Cela ne l’a toutefois pas empêché de plancher sur un… vélo aux lignes naturellement sportives et puissantes. Les moindres détails de son concept rappellent les courbes légendaires de la Porsche 911, depuis le phare avant intégré jusqu’à la géométrie du phare arrière en passant par la forme supérieure du cadre. Une pièce unique dont le cadre est en réalité un carénage moulé en une seule pièce. On notera aussi la position basse du guidon et les belles jantes en carbone.

nb : cet article du vélosophe vient d’être publié dans le magazine canadien Vélo Mag.

Vélo inspiré des lignes légendaires de la Porsche 911. Signé par le designer industriel néerlandais Bastiaan Kok.

L’Aerobike devait être le vélo le plus aérodynamique…

Il y a tout juste vingt ans, en 1993, quelques ingénieurs de la société néerlandaise IDbike se lancent dans un projet fou : concevoir un vélo capable de battre le record de vitesse sur piste. A la recherche de la position la plus aérodynamique, ils trouvent leur inspiration en voyant une course de patinage de vitesse sur glace, une discipline reine aux Pays-Bas. Pourquoi ne pas garder la position des patineurs et dessiner un vélo qui permette de pédaler dans cette posture? Les concepteurs font preuve d’une créativité impressionnante. Ils déplacent le guidon derrière la selle (!) et aménagent un support ventral. Les résultats sont bluffants. Les tests réalisés avec un prototype révèlent un gain de 15% en termes de pénétration dans l’air. Alors que les vélosophes bouclent leurs préparatifs de tentative de record de vitesse, l’Union cycliste internationale modifie son règlement d’homologation des records. Enorme vent contraire, les bonzes de l’UCI décrètent que la position du patineur n’est plus réglementaire. Il n’en fallait pas plus pour que les sponsors abandonnent immédiatement le projet. Et par la même occasion un joli rêve aussi. Aujourd’hui, Bas d’Herripon, l’un de ses concepteurs, me confie que le prototype de son Aerobike continue de prendre la poussière. Dommage, non?

Le vélo Aerobike conçu par la société néerlandaise IDbike pour battre le record de vitesse sur piste.