Vélo chopper en bois de hêtre de Roerh Customs

Vélo chopper en bois de hêtre de Roerh Customs

Que feriez-vous si votre fils voulait apprendre à rouler à vélo ? L’Allemand Stefan Roehr, lui, a touché du bois. Au propre comme au figuré. Sans la moindre expérience mais avec beaucoup de patience, notre artiste multidisciplinaire lui a fabriqué une draisienne en bois. Un modèle au look retro qui a tellement plu à son fils et ses copains que les commandes ont afflué. Tout comme l’idée de se fabriquer son propre vélo en bois dans le même style chopper vintage. A l’occasion des 200 ans de la bicyclette, Stefan s’est lancé dans un tour d’Allemagne de 2500 km en traversant tous les états fédérés (Länders) avec sa bécane en hêtre pour démontrer que son vélo n’était pas qu’une belle sculpture de bois. Depuis, Roehr Customs en est déjà à son cinquième modèle en bois sur mesure et il ne devrait plus tarder à dévoiler un… vélo de course en bois. A suivre…

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Colin Furze et son bicycle of springs, un cadre de vélo à base de ressorts.

Colin Furze et son bicycle of springs, un cadre de vélo à base de ressorts.

Est-il possible de rouler à vélo avec un cadre fait de ressorts? Cette question hautement vélosophique a germé dans l’esprit de Colin Furze, un youtubeur bricoleur britannique connu pour la créativité de ses inventions loufoques. Alors que la plupart d’entre nous se seraient contenté d’une réponse par la négative, notre vélosophe a tout tenté pour relever le défi, rebondissant d’échec en échec pour trouver une solution qui, au final, ne manque pas de ressort. C’est que Colin n’est pas du genre à laisser tomber les bras au premier obstacle. Avec beaucoup d’humour et juste pour le fun d’un pari déjanté, il nous embarque dans son aventure à travers une vidéo qui vaut le détour (voir ci-dessous). Un coup de disqueuse à gauche, un point de soudure à droite, et voilà les trois tubes de son cadre en diamant remplacés par des ressorts. Comme le dit si bien l’auteur, « ce n’est pas nécessairement meilleur (qu’un vélo classique) », mais il m’a fait beaucoup rire et son ‘bicycle of springs’ méritait bien une place de choix sur ce blog. Merci pour ce grand moment de vélosophie, Colin!

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Vélo roue de la fortune réalisé par Cyclo pour le compte de Brussels Major Events.

Vélo roue de la fortune réalisé par Cyclo pour le compte de Brussels Major Events.

L’organisateur du marché de Noël de la ville de Bruxelles, Brussels Major Events, recherchait une animation originale. Avec la collaboration de CyCLO (une entreprise d’économie sociale qui stimule l’utilisation du vélo à Bruxelles en se focalisant sur l’entretien de vélos, le recyclage, la culture vélo et l’innovation dans ce domaine), la société d’événements fait fabriquer une bicyclette pour le moins originale. Au départ de plusieurs épaves de bicyclettes, les mécanos de l’atelier vélo imaginent une construction créative qui s’illumine à la force des mollets et actionne, de roue en roue, une roue de la fortune pour faire gagner des cadeaux aux pédaleurs de passage. Un projet à la fois ludique et militant car l’objectif était également de susciter l’intérêt d’un large public pour la pratique du vélo au quotidien. Brillante idée, non ?

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Vélo à 4 roues à assistance électrique Goatkart

Vélo à 4 roues à assistance électrique Goatkart

Peu de vélos sont adaptés aux personnes atteintes d’un handicap mental léger. Si le simple fait de pouvoir se déplacer à vélo est parfois déjà une victoire, la question de la sécurité reste souvent préoccupante. C’est pour aider un ami handicapé mental à se déplacer en toute sécurité que Sebastian Muhr a imaginé ce vélo. Tel une chèvre, le vélo à quatre roues à assistance électrique Goatkart se joue de tous les reliefs avec une aisance déconcertante. « Cet ami habitait la campagne et devait pouvoir rouler dans des champs et franchir des bordures sans risquer de tomber ou de se blesser. Le vélo devait également être extrêmement robuste pour éviter les casses », m’explique le vélosophe chilien désormais installé à Berlin. Pour avoir eu la chance d’essayer le Goatkart, je peux vous assurer que le test a été bluffant : cet engin passe partout. Vu les performances atteintes par le vélo, notre bricoleur féru de mécanique entend à présent commercialiser le projet. Les débouchés ne manquent pas : personne handicapée, déplacement des seniors, secteur touristique, sport d’aventure… A bon entendeur !

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Vélo en bois Once upon a time de Matthieu Archambault.

Vélo en bois Once upon a time de Matthieu Archambault.

Est-il possible de fabriquer son vélo en bois sans connaissances techniques ni accès à du matériel spécialisé ? Autodidacte dans l’âme, Matthieu Archambault a passé des heures sur des tutoriels sur le web pour relever le défi. S’il avait déjà fabriqué des vélos en fibre de carbone, le matériau bois restait une grande inconnue pour lui. Très vite, le projet initial en bois massif laissa place à une solution en lamellé collé. Contrairement aux apparences, ce n’est pas la forme du cadre qui a été le moteur de son aventure vélosophe, mais bien la fourche. Il voulait intégrer la fourche avec le guidon pour ne former qu’une seule pièce. Environ 900 heures de travail auront finalement été nécessaires pour trouver réponse à ses questions et les mettre en œuvre, depuis l’essence à retenir jusqu’au rayon de courbure idéal en passant par le mode d’emploi de fabrication du four pour le cintrage du bois. Sans vices de construction, pas mal pour un novice, non ? Touchons du bois, il se chuchote qu’une version améliorée de son vélo en bois ‘Once upon a time’ pourrait voir le jour prochainement. A suivre…

Découvrez l’histoire de ce vélo en vidéo :

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Le vélo PiCycle est inspiré de la forme du symbole pi

Le vélo PiCycle est inspiré de la forme du symbole pi

3,14, pi, vous vous souvenez ? Pour les matheux, le 14 mars (3/14) n’est jamais un jour comme les autres. D’autant qu’il s’agit également de la date anniversaire d’un certain Albert Einstein… A l’occasion de ce Pi Day, les amateurs de mathématiques vélosophes ont été pour le moins gâtés. Un collectif d’artistes a en effet lancé ce vélo PiCycle. L’idée est née il y a quelques années de l’illustrateur malaisien Tang Yau Hoong. Son dessin original du vélo inspiré par la forme du symbole pi retient l’attention des artistes Tadas Maksimovas et Martijn Koomen. Ces derniers se lancent le défi de fabriquer un vélo fonctionnel sur base de l’illustration : esquisse en carton, prototype en carton et bois, modèle en résine puis cadre en fibre de carbone. Le résultat final est tout simplement bluffant. Sobre et esthétique, le vélo épuré est équipé d’un pédalier de 8bar et se la joue en mode fixie. De quoi vous réconcilier avec les maths, non ? En tout cas, notre Albert est visiblement hap-PI…

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La Chouineuse est un vélo insolite créé par Irzouts, un Parisien spécialisé dans le custom bike.

La Chouineuse est un vélo insolite créé par Irzouts, un Parisien spécialisé dans le custom bike.

Amateur d’art contemporain, Irzouts est rapidement devenu une référence du custom bike. Cet as de la récup recycle la moindre pièce métallique pour donner vie à des vélos insolites. “Je dessine rarement un cadre à l’avance, l’idée de la forme du cadre vient en agençant les pièces à la manière d’un puzzle, puis je coupe, agence et assemble. Tout se fait à l’œil. La construction s’affine en rectifiant les erreurs successives”, explique l’autodidacte, qui a appris à souder sur le tas en côtoyant les communautés Custom Brigade et Rat Rod Bike. Depuis 10 ans, notre vélosophe parisien revisite le vélo sous toutes ses formes, comme l’illustre le projet ‘La Chouineuse’ réalisé pour un concours sur le thème du tricycle. Un sommier en guise de châssis, une tête de lit pour la partie latérale avec deux fourches de BMX, une selle de tracteur et un morceau de ballon d’eau chaude pour la partie avant. Très drôle à conduire…

Ou encore le Coming-Soon, un stretch-cruiser qui consiste en un beach-cruiser rallongé et rabaissé. Le cadre est la rencontre improbable d’un morceau de vélo d’appartement espagnol (le down tube) et d’un pied de bureau (le top tube) ressemblant à un réservoir qui abrite une batterie alimentant une sirène et les phares. Les gardes boues proviennent d’une mobylette des années 50, le phare d’un clignotant d’une Peugeot 202. La fourche est suspendue au moyen d’anciens ressorts de selle à larges spires, le guidon (un morceau de chaise) passant en travers des ressorts. Les roues sont en magnésium et équipaient au départ le fameux vélo cross Velover de Motobécane des années 80. Récompense suprême, le Coming-Soon a été élu cruiser of the year lors d’un rassemblement européen de vélo custom organisé par les Chopaderos. Découvrez la vidéo de ce vélo original ci-dessous.

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