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Le vélo de Bike 43 peut transporter jusqu'à 3 enfants. A quatre sur un vélo.

Le vélo de Bike 43 peut transporter jusqu’à 3 enfants.

Avez-vous déjà placé un enfant dans un siège sur le porte-bagage arrière de votre vélo? Même avec un bon porte-enfant, l’équilibre à l’arrêt reste précaire sur un vélo classique (béquille généralement peu adaptée) tandis que les manoeuvres à pied en poussant le vélo chargé exigent une grande attention. L’accident le plus fréquent est la chute du vélo avec l’enfant au moment de passer une bordure à pied. Ayant connu la mésaventure, Etienne Richelle a recherché une solution plus sécurisée. Pourquoi pas un vélo cargo ? Ce type de vélo offre certes une plus grande sécurité mais reste malheureusement lourd, encombrant et pas simple à stocker lorsqu’on vit en appartement. Il s’est donc lancé dans la création d’un prototype. « Sur un porte-bébé classique, l’enfant est trop haut, ce qui déstabilise le vélo. Et si vous avez deux enfants, vous êtes pratiquement obligés d’opter pour une remorque », explique le responsable de Bike 43 (bike for three). Le vélo d’Etienne est un exemple de bon sens et de créativité. Pour améliorer la stabilité, il a abaissé la position des deux sièges d’enfant tout en les ramenant un peu plus vers l’avant. La bonne trouvaille réside dans la ‘footbox’, une boîte rigide dans laquelle le premier enfant glisse les pieds pour éviter d’entraver le pédalage. Grâce à l’utilisation de roues de 20 pouces, son vélo n’est que 5 à 15 cm plus long qu’un cadre de vélo de ville. Au final, une solution stable et compacte (il rentre dans un ascenseur!) qui offre une grande maniabilité dans la circulation. Autre détail, il a aussi été pensé pour limiter l’entretien ou les pépins mécaniques, d’où le recours à un moyeu à vitesses (pas de dérailleur). En version électrique, le moteur est placé dans la roue avant. Bref, un vélo urbain bien pensé pour les familles nombreuses.

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