Articles Tagués ‘pignon fixe’

Qui suis-je? Sport né aux Etats-Unis dans les années 2000, je me pratique avec une balle et un maillet par équipe de trois joueurs. Le but? Il y en a même deux. Pédaler et s’amuser. Vous m’avez reconnu? Bien vu, je suis le hardcourt bike polo. La discipline est plutôt confidentielle mais pas moins spectaculaire et exigente. Imaginez le bagage technique pour garder l’équilibre sur le vélo, driver la balle, tenir les adversaires à l’oeil, dribbler et marquer. Le tout sans jamais mettre pied à terre. La dextérité fait rêver. Vous pouvez toujours essayer de vous entraîner avec votre vélo, mais sachez que les vélos de hardcourt bike polo sont des fixies plus compacts que les modèles à pignon fixe classiques pour pouvoir réaliser des virages serrés. Et dotés d’un plus petit ratio pour de meilleures accélérations. Et puis, il y a le détail qui tue. Rayon roues. Si elles sont parfois recouvertes d’une cover, c’est pour protéger les rayons bien sûr, mais aussi et surtout pour… éviter d’encaisser un but idiot entre les rayons, explique Benjamin Morceau, l’organisateur du récent championnat de France de hardcourt bike polo (FHBPC) à Montpellier. Maintenant, il existe aussi des roues à 48 rayons plus solides. Une petite démo? Regardez ce résumé du FHBPC 2013. Avec environ 400 pratiquants, la France est la nation phare de la discipline en Europe. Lors des récents championnats d’Europe (EHBPC),les équipes de l’Hexagone ont décroché 9 des 16 tickets qualificatifs pour les championnats du monde (WHBPC) qui se tiendront le mois prochain en Floride. A suivre du 16 au 20 octobre!

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Le hardcourt bike polo se joue sur des vélos à pignon fixe compacts. (photo de Caro Paulette).

Le hardcourt bike polo se joue sur des vélos à pignon fixe compacts. (photo de Caro Paulette).

Dans le rayon concept bike, le Mooby du jeune designer italien Simone Madella présente pas mal d’atouts qui laissent à penser (ou rêver) qu’une production n’est peut-être pas si utopique. L’idée majeure est en effet dans l’air du temps. Ce fixie est personnalisable dans une large mesure puisque le concepteur a directement travaillé sur le cadre du vélo. Le look de votre vélo de vous plaît plus? Il vous suffit de remplacer les panneaux latéraux du cadre et le tour est joué. Le concept est d’autant plus séduisant que le vélo urbain se la joue sportive. Avec ses lignes très racées, ce vélo à pignon fixe présente une géométrie qui tient plus du contre-la-montre que de la sortie citadine. Bien vu car qui n’a jamais rêvé d’enfourcher un de ces bolides des cyclistes professionnels? Et pour être encore mieux vu, le designer a intégré l’éclairage dans le bout des cornes du guidon et dans le ‘tube’ de selle. Bref, la créativité au service de la Mooby-lité.

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Le fixie Mooby du designer italien Simone Madella.

Le fixie Mooby du designer italien Simone Madella.

Vous ne le saviez probablement pas mais Zorro a son vélo. Pour la petite confidence, il est signé à la pointe du crayon du designer d’origine coréenne Jeongche Yoon. D’un Z qui veut dire Z-Fixie Concept. L’idée maîtresse de ce concept de vélo à pignon fixe repose, vous vous en doutiez, sur la forme de la dernière lettre de l’alphabet. Un cadre en Z plutôt réussi. Les plus observateurs auront remarqué le phare arrière intégré ou encore le détail des roues profilées. Mais l’artiste n’en est pas à sa première création. Spécialiste des modes de transport, le designer a notamment réalisé le Bik.E de Volkswagen ou encore le vélo électrique pliable BiCX qui se recharge en pédalant.

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